segunda-feira, 30 de junho de 2008

Estatísticas da viagem

Bem, tenho a certeza que houve alguns recibos que se perderam pelo caminho... Do que temos resulta algo como isto:

Dormidas: 1.416,20 €
Gasolina: 1.544,80 € (56 abastecimentos)
Portagens: 180,32 €
Ferries: 243,19 €
Alimentação: 561,43 €
Outros (souvenirs e afins): 271,70 €

Total: 4.217,68 €


Total de Km's: 11.409


Os Pneus que comprámos Bridgestone Battlax BT-014 para a frente e BT-021 para trás aguentaram-se muito bem tendo chegado a Portugal quadrados, mas em muito bom estado. Excelente escolha para este tipo de viagem.

domingo, 29 de junho de 2008

Etapa 16: Rocheford (França) - Lisboa (Portugal)

Saímos do hotel estava a nascer o dia. Deviam ser umas 7h. Parámos uns km's depois para atestar e comer um belo Croissant Française que soube muito bem. Estava um frio...

História da viagem: auto-estrada e mais auto-estrada. Umas paragens nas estações de serviço; muito, mas mesmo muito calor a partir de Salamanca. Tivemos de parar mais vezes para nos hidratarmos. Algures em Espanha deparámo-nos com este belo exemplar da indústria automóvel.
Chegámos finalmente às 21h portuguesas.

Sãos, salvos, cansados, mas muito felizes por termos feito uma viagem de sonho que ficará para sempre na nossa memória.

Um muito obrigada à Mariza e à Trovoada por nos terem acompanhado sem grandes queixas.

Contagem diária de Km's: 1381 km's

Etapa 15: Portsmouth to Caen (França)- Rochefort (France)

Levantámo-nos cedinho pois tinhamos mais um ferry para apanhar que nos levaria de volta ao venho continente. Antes do embarque um pequeno contratempo: só a passagem do Zé tinha ficado marcada. A minha estava para outro dia… Acho que ele me queria deixar em Inglaterra… Felizmente ainda havia lugares pelo que anularam a outra reserva e efectuaram uma nova. Ufa!
Aqui notámos mais cuidado com a viagem das motas que tiveram direito a almofadinhas em cima do banco e tudo. Ficaram muito bem instaladas. A viagem foi calma apesar do grupo de estudantes que ia no barco e que não pararam de fazer barulho.

O porto é enorme e além de barcos em construção vimos alguns militares em manutenção.


À chegada a França cheirava finalmente a Verão. Ambos estávamos fartos de chuva pelo que soube muito bem rolar com temperaturas mais agradáveis.

Como mereciamos um bom repasto dirigimo-nos para La Rochelle em busca do belo do marisco. Valeu a pena pois jantámos muito bem (só deu tempo para tirarmos fotos no final)

Depois fomos para Rochefort descansar umas horas que o dia seguinte ia doer...

Contagem diária de Km's: 535 km's

Etapa 14: Newcastle (Inglaterra) - Portsmouth (Inglaterra)

Como já era hábito nesta viagem estava um tempo muito manhoso quando acordámos. Arrumámos as coisas e fomos ver a chegada ao porto. Industrial como já seria de esperar.

A Mariza já acusava tanto a sujidade que a tentativa de abrir o banco resultou numa chave torta e consequentemente na necessidade de recorrer à chave sobressalente pois não entrava na ignição. Enfim… A Harley do pequeno incêndio funcionou na perfeição. Quem diria?
Decidimos que as meninas estavam a precisar de apertar a corrente pelo que rumámos em direcção à M&S MOTORCYCLES LTD em Newcastle. Eu, Sandra, confesso que me custou muito conduzir do lado errado da estrada. Ainda para mais tendo de estar atenta ao GPS e ainda por cima a chover. Sinceramente não fiquei numa daquelas rotundas porque não era a minha hora.
Lá demos com a loja onde nos apertaram as correntes e o Espelho da Mariza que estava solto. Isto tudo sem nos cobrarem nada. Excelente serviço!

De seguida foi auto-estrada até Londres para vermos o mítico ACE Café http://www.ace-cafe-london.com/. Para quem não sabe este é um café famoso pelos seus encontros motorizados havendo dias dedicados a encontros de motas e outros a carros. Acertámos no encontro mensal das Harley Davidson! Melhor do que isto só mesmo se fosse o dias das motas italianas.


Mas as motas mais lindas eram mesmo estas duas!
Pouco depois aconteceu algo muito estranho... Caiu a noite! Já não viamos noite, à séria, há 10 dias e nesta viagem ainda não tinhamos conduzido de noite. E para não variar com chuva. Custaram a fazer aqueles km's, mas lá chegámos ao ETAP onde repousámos o esqueleto.
Contagem diária de Km's: 627 km's